자동차에 철분이 생기는 이유는 무었을까?
자동차 철분이 생기는 이유는 여러 가지가 있습니다. 첫 번째 이유는 자동차의 브레이크 시스템입니다. 브레이크 패드가 마찰하면서 발생하는 열과 압력으로 인해 철 분말이 발생합니다.
두 번째 이유는 도로 상태입니다. 도로 위에 있는 자갈, 모래, 먼지 등이 자동차 바퀴와 마찰하면서 철분이 발생합니다.
마지막으로, 자동차의 부식도 철분 생성의 원인 중 하나입니다. 자동차의 차체나 부품이 오랫동안 노출되면서 공기 중의 습기와 산화 작용으로 인해 철분이 발생합니다.
따라서, 자동차 철분은 브레이크 시스템, 도로 상태, 그리고 자동차 부식에 의해 발생한다고 할 수 있습니다.
더클래스 철분제거제
나름 차 관리를 한다고 하는 편인데 예전에 철분제거제를 구입할때는 자동차도장면과 휠 철분제거제가 따로 되어있었다.
요즘도 그렇게 판매 하는 제품들이 많기는 하나 경험상 꼭 따로 나누어 구매할 필요는 없다.
공용으로 사용 해도 아무런 문제도 없었고 그렇게 사용중에 있다.
이번에 사용해본 제품은 평소 자주 사용하던 더 클래스 철분제거제이다.
왁스나 코팅제 같은 경우 더 클래스 제품을 오랫 동안 사용하였는데 철분제거제는 이번에 처음 사용해 보게되었다
이 제품은 모든 표면에 안전한 즉 자동차도장면과 휠로 동시 사용이 가능한 PH7 중성 제품이다.
또 한 물과 희석하여 사용하여도 좋은 퍼포먼스를 보여주는 제품이였다.
희석 비율은 더 클래스 철분제거제 : 물 = 1:1~1:5 비율 정도 희석 하여도 충분 하였다.
보통의 철분제거제는 말로 표현 하기가 힘든 좀 역한 냄새가 나는 것이 특징이지만 이 제품은 그러한 냄새를
대부분 완화 하여 바나나향 같은 냄새가 난다. 그렇다고 해서 철분제거제 특유의 냄새가 없다는 것은 아니다.
더 클래스 철분제거제 사용방법
우선 휠이나 도장면에 열기를 충분히 식혀 줍니다. (이유는 무더운 여름이나 운행 직후 휠이나 도장면이 뜨거울때
사용을 하게 되면 변색이 될수 있고 확실한 성능을 내기가 힘들다)
그리고 도장면이나 휠 부위에 철분이나 분진이 많은곳에 분사를 해준다.
분사를 하고 1~2분 정도 기다리다보면 철분 유무에 따라서 보라색으로 반응이 나타나는데
도장면에 철분은 작은 알갱이 같은 것들이 고착되어 있으므로 고착의 정도가 심하다면 세척 브러쉬 등으로 제거를 돕는다
그리고 제품이 마르기 전에 고압수로 깨끗하게 씻어내어 주면 완성!
더 클래스 철분제거제 효과와 꿀팁
깊게 고착되어 있던 작은 철분 까지 잘 제거 되었고, 크롬휠에서도 훌륭한 퍼포먼스를 보여주었다.
시간은 길게 잡을 이유가 없었고 뿌려준 뒤 3분이면 모든 작업이 끝났었고, 육안으로 보이지 않는 철분 잔여를
알아보려면 세차후 손으로 한번 도장면을 만져보면 알수있다.
팁을 하나 드리자면 더 클래스 철분제거제는 2IN1 기능성 트리거 분사 방식으로 안개분사 즉 스프레이 처럼 나가는 분사방식과 폼 분사 즉 뭉쳐서 대량으로 나가는 방식의 분사가 있다.
안개 분사 방식은 도장면과 같은 넓은 면적에 사용하기 좋고 폼 분사는 고착된 이물질 부위를 집중적으로 불릴때 사용하는것이 좋다는 결론이다
그리고 자동차 휠에 철분제거제를 사용할시 자동차 디스크가 변색이 되는 경우가 종종 있는데 이 문제는 전혀 걱정 하지않아도된다.
철분제거제와 디스크의 자연 스러운 현상이므로 일정 거리를 주행하면 브레이크 패드와 마찰로 인하여
디스크 색상은 복원된다.
오늘은 더 클래스 철분제거제에 관하여 느낀점과 사용방법 그리고 나름대로의 꿀팁을 적어보았다.
